Der bekannteste deutsche Reifenhersteller

1914

Dreifacher Sieg für Daimler auf Continental-Bereifung beim Großen Preis von Frankreich.

1921

Zum 50jährigen Firmenjubiläum bringt Continental als erste deutsche Firma den Cord-Reifen auf den Markt. Das dabei verwendete Feinstoffgewebe löst das weniger geschmeidige Leinenvollgewebe ab. Die in diesem Jahr erstmals üblichen Riesenluftreifen verdrängen die bis dahin übliche Massivbereifung bei Nutzfahrzeugen.

1926

Der Zusatz von Ruß verleiht den Reifen höhere Abriebfestigkeit, bessere Alterungsbeständigkeit und schließlich auch die charakteristische schwarze Farbe

Überwältigende Rennsporterfolge von Continental-bereiften Mercedes- und Auto-Union-Fahrzeugen. Vier aufeinander folgende Siege beim Großen Preis von Deutschland, vier Erfolge im nordafrikanischen Tripolis, drei in Italien und zahlreiche Geschwindigkeitsrekorde verhelfen Rennfahrern wie Carraciola, Rosemeyer und Stuck zu internationalem Ruhm.

1953

In Hannover wird für die Hauptverwaltung am Königsworther Platz das seinerzeit modernste Bürogebäude der Bundesrepublik eingeweiht. Inzwischen hat Continental das Haus verkauft und an die benachbarte Universität übergeben. Der Sitz der Konzernzentrale liegt jetzt in Hannover-Vahrenwald.

1955

Zu Beginn des Jahres nimmt Continental als erste deutsche Firma die Produktion von schlauchlosen Reifen auf. Ebenfalls als erste entwickelt Continental Luftfederbälge für Omnibusse und Lastwagen.

1967

Eröffnung der Reifentestanlage Contidrom am Rande der Lüneburger Heide. 1994/95 wird das Testgelände in der Fläche mehr als verdoppelt, um u. a. einen 3,8 km langen Handlingskurs für leistungsstarke Pkw zu bauen.

1979

Erwerb der europäischen Reifenaktivitäten der amerikanischen Uniroyal Inc.Mit Übernahme von vier Fertigungsstätten in Belgien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien hat sich Continental eine breitere Basis in Europa geschaffen. Mit diesem Kauf ist ein wichtiger Schritt in die Internationalisierung gelungen.

Übernahme der Reifenaktivitäten des österreichischen Unternehmens Semperit. Die neu gegründete Semperit Reifen AG hat eigene Fertigungsstätten in Traiskirchen/Österreich und Dublin/Irland. Das irische Werk wird 1996 geschlossen.

1987

Kauf der General Tire Inc., Akron/Ohio. Der US-Reifenhersteller verfügt über vier Werke in den USA und zwei in Mexiko sowie über Beteiligungen in Südamerika, Afrika und Asien. Die beiden mexikanischen Werke werden 1993 verkauft. Das Werk Mount Vernon/Illinois ist inzwischen erweitert worden. Seit 1991produzieren dort Continental, General Tire und die japanischen Reifenfirmen Toyo und Yokohama in einem Gemeinschaftsunternehmen Nutzfahrzeugreifen für den nordamerikanischen Markt. Von Anfang 1995 an firmierte das Unternehmen als Continental General Tire, Inc. und wurde Anfang 2001 in Continental Tire North America, Inc. umbenannt.